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網(wǎng)絡(luò)簡歷編號1095229 | 更新時間:2011/8/7 21:18:30 | 已被查看679次 | 意向工作方式:<專職> | 人員類型: 普通人員 | 職稱: 助理級別
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應(yīng)聘意向: 計劃·調(diào)度/生產(chǎn)經(jīng)理·車間主任/績效考核專員·績效考核助理/部門經(jīng)理 / 戶口所在地:四川巴中市巴州區(qū)
個人基本情況
姓名: 孫映平 性別:
出生年月: 1986年6月16日 政治面貌: 團(tuán)員
民族: 漢族 婚姻狀況: 未婚
身高: 170厘米 視力: 輕度近視
目前工作地: 四川省眉山市車輛廠 戶口所在地: 四川巴中市巴州區(qū)
人事檔案所在地: 四川巴中人事局 現(xiàn)月收入: 2200元人民幣/月
聯(lián)系方式
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3、鍵盤快捷操作提示:用鍵盤的左方向鍵可以向前翻頁,用鍵盤的右方向鍵可以向后翻頁,咨詢電話028-38221772。
 
應(yīng)聘意向
應(yīng)聘意向: 計劃·調(diào)度/生產(chǎn)經(jīng)理·車間主任/績效考核專員·績效考核助理/部門經(jīng)理
月薪要求: 2800
食宿要求:
意向工作地: 可外出,地方為:眉山市區(qū)及周邊
其它意向或要求:
自我評述:     本人性格開朗、為人友善,對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),善于總結(jié)與探索,能積極主動學(xué)習(xí),有一定的溝通和協(xié)調(diào)組織能力,缺點是對待事情有時太過于謹(jǐn)慎,工作能力和社會經(jīng)驗不足,還有待提升。
受教育情況
學(xué)歷: 大專 學(xué)歷類型為(普通高校) 畢業(yè)時間: 2011-7
畢業(yè)學(xué)校: 眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院 所學(xué)專業(yè): 模具設(shè)計
受教育經(jīng)歷: 2005-9——2008-6      就讀巴中市第二中學(xué)2008-9——2011-7      就讀眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院
工作經(jīng)歷
工作年限: 1年
具體工作經(jīng)歷: 2010-7 -- 2010-10      中國南車集團(tuán)眉山車輛廠     鑄鐵車間                       人事組長助理2010-10 -- 2011-1      中國南車集團(tuán)眉山車輛廠     鑄鐵車間                       新產(chǎn)品汽車缸體后續(xù)工段生產(chǎn)管理  2011-1 -- 2011-3       中國南車集團(tuán)眉山車輛廠     鑄鐵車間                       汽車缸體售后服務(wù)  2011-3 -- 今           中國南車集團(tuán)眉山車輛廠     鑄鐵車間                       廢品鑒定員、后續(xù)工段生產(chǎn)管理員
個人特長及通用技術(shù)
計算機(jī)能力: 良好 駕駛技術(shù):
普通話水平: 一般 外語水平:
個人特長:     本人善于總結(jié)與探索,有一定的學(xué)習(xí)能力,對于溝通和協(xié)調(diào)的彈性尺度把握較強(qiáng),不足的是對待事情有時太過于謹(jǐn)慎,同事們都戲稱我過于謹(jǐn)慎的憂郁先生。     通過在眉山車輛廠這段時間學(xué)習(xí)和知識的積累,使自身的管理能力和專業(yè)技術(shù)都有很大的提升,工作期間得到領(lǐng)導(dǎo)一致好評。     取得成績:(1)、在人事管理組任職組長助理期間,獨立完成車間新產(chǎn)品工時定額、新增人員資料入檔、年終職工社保核對落實個人、每月農(nóng)工工資核算,協(xié)助組長監(jiān)督車間各班組考勤情況和協(xié)助落實車間人員調(diào)度;(2)、在從事生產(chǎn)管理期間,除了認(rèn)真落實每個工作日的生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)過程的監(jiān)管工作,還為車間解決了一直困擾的問題(汽車缸體強(qiáng)制通風(fēng)口內(nèi)的涂料粘附問題,工藝技術(shù)組通過多次工藝整改仍無法解決,最后我通過多次觀察了解,希望能在我所負(fù)責(zé)的后續(xù)工段將其解決,以杜絕質(zhì)量隱患,最后使用高壓風(fēng)槍伸入強(qiáng)制通風(fēng)口內(nèi),以高壓風(fēng)將其吹掉,最終解決了此問題。);(3)、在汽車缸體售后服務(wù)期間,多次到他方公司解決我方產(chǎn)品質(zhì)量問題,并妥善處理因此產(chǎn)生的負(fù)面影響,為公司挽回?fù)p失將近20萬元;(4)、在從事廢品鑒定員工作期間,每天到發(fā)送班組對檢查人員已判廢的各個產(chǎn)品進(jìn)行核實,將可挽救產(chǎn)品分類,對最終判廢產(chǎn)品進(jìn)行廢品缺陷分析并進(jìn)行統(tǒng)計后報上級領(lǐng)導(dǎo),為車間減少直接損失并為產(chǎn)品工藝技術(shù)整改提供合理依據(jù)。
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